De nos jours, l'ébavurage de surface des pièces de tôlerie ne suffit souvent plus. De plus en plus d'utilisateurs ont besoin d'arrondir les bords de ces pièces. Mais connaissez-vous la valeur d'arrondi ? Comment déterminer le rayon de congé approprié ?
La réponse dépend de la finalité du congé. L'entreprise de transformation doit usiner les pièces de tôle conformément aux spécifications du plan. Ces spécifications doivent généralement être précises et immuables. Si le plan de production indique que le congé doit être arrondi, le chanfreinage aura un impact considérable sur le coût de la pièce. Par conséquent, que ce soit pour le fabricant ou l'entreprise de transformation, il est essentiel de choisir correctement le degré de chanfreinage approprié.
Répondre aux besoins comme principe, le moins possible.
Afin de garantir une utilisation sûre et efficace des équipements de transformation en aval, les pièces de tôlerie doivent être lisses et exemptes de bavures. Ces équipements peuvent être des presses à poinçonner, des plieuses ou des dresseuses. Avant le pliage ou le dressage, si le matériau est exempt de bavures, l'arrondi est inutile, car le rouleau du dresseur est généralement endommagé par les seules bavures. Il en va de même pour les autres outils, tels que les outils de tournage et les fraises. Par conséquent, les pièces sans bavures sont plus adaptées aux opérations de transformation ultérieures.
Pour éviter les égratignures, l'expérience a démontré qu'un chanfrein de seulement 0,1 mm suffit à garantir la sécurité. Même les gants en latex, les tuyaux pneumatiques ou les câbles fréquemment en contact avec les bords des pièces de tôlerie ne seront pas endommagés par des pièces dont l'arrondi est inférieur à 0,1 mm.
Lorsqu'on considère le revêtement, les facteurs influents deviennent complexes et variés. Il s'agit d'abord du type de revêtement (KTL, poudre, peinture liquide), puis de sa nature et de sa qualité, et enfin des paramètres de l'équipement, tels que le prétraitement, le temps et la température de séchage, jusqu'à la mise en place finale du produit. Ces facteurs, associés au rayon de courbure des bords, jouent un rôle déterminant dans la durée de la protection anticorrosion. Par conséquent, le chanfrein optimal doit être déterminé par des essais afin de prolonger la période de protection anticorrosion. Bien entendu, tous les autres facteurs influents doivent rester constants lors de ces essais.
Un chanfrein minimal de 0,5 mm assure un revêtement fiable
Conformément à la norme DIN EN ISO 9227:2017, l'essai au brouillard salin neutre (NSS) est couramment utilisé pour évaluer la protection contre la corrosion. Le processus de corrosion est étudié dans le temps. De plus, une coupe transversale permet de visualiser la variation d'épaisseur du revêtement et ainsi de mesurer l'arrondi de l'échantillon (des mesures complémentaires peuvent être effectuées si nécessaire). Ces échantillons mettent également en évidence l'influence du rayon de courbure sur l'épaisseur du revêtement. Dans le cas d'un congé asymétrique, l'épaisseur du revêtement diminue au niveau de la courbure maximale. On peut donc conclure qu'un arrondi optimal est obtenu avec un rayon de courbure uniforme.
La norme qui en découle (par exemple, pour les structures métalliques ou les bâtiments offshore) exige un rayon d'arrondi des bords de 2,0 mm ou plus pour certaines pièces de tôlerie. Cependant, la plupart des applications pratiques montrent qu'une bonne adhérence du revêtement est obtenue avec un arrondi de seulement 0,5 mm. Le coût du chanfrein et, par conséquent, celui de l'outillage, augmentant proportionnellement au rayon des bords, il est essentiel de déterminer le rayon d'arrondi optimal pour un usinage fiable et économique. En d'autres termes : répondre aux besoins avec le minimum nécessaire.
Date de publication : 23 août 2021