Anodisointi: alumiini ja sen seokset käytetään anodeja, ja johtaa tai grafiittia käytetään katodia. On tietyn pitoisuuden (kuten rikkihappo, oksaalihappo, kromihappo, jne.) Johtava liuos, kautta syötetyn jännitteen ja vaikutus sähkövirran, tietty paksuus (8-12um) muodostetaan pinnalle yrityksen, jolla on hyvät mekaaniset ominaisuudet, kovuus, korroosionkestävyys, kulutuskestävyys, eristys, adsorboituvuus ja niin edelleen.
1. Rasvanpoisto: orgaaninen liuotin rasvanpoisto, vesipohjainen emulgoinnin puhdistusainetta rasvanpoisto, sähkökemiallinen rasvanpoisto.
2. Kemiallinen kiillotus: Lisäksi poistetaan lika pinnalla alumiinin ja sen metalliseos fosforihappoa, ja poistamalla luonnollinen oksidikalvo pinnalle alumiiniseos, niin että alumiinin substraatti altistetaan helpottaa myöhempää anodisoimalla. Samaan aikaan, kiillotus on myös vaikutusta tasoitus, joka voi edelleen tasoittaa työkappaleen pinnan jälkeen hiekkapuhallus, ja pintarakenne on parempi.
3. Kuorinta musta kalvo: Kun fosforylaation, musta-harmaa kalvo (metallia, kuten kuparia, nikkeliä, mangaania, rautaa, piitä, jne., Joka on liukenematon fosforihappo) pintaan jää työkappaleen, ja sitten käsiteltiin typpihappo.
4. Hapettuminen: menetelmä, jossa muodostetaan oksidikalvo alumiini tuote (anodi) vaikutuksen alaisena, joka johdetun virran alla vastaava elektrolyytin ja erillisen s olosuhteissa. Anodinen hapetus, jos ei ole määritelty, tarkoittaa yleensä anodisointi rikkihappoa.
5. värjäys: värjäys on tehtävä heti anodi ja ei liian pitkä. Jälkeen hapetus, huuhtele huolellisesti pois jäljelle jäänyt happo kylmällä vedellä (vältetään lämpötilan nousu, ja kalvo on automaattisesti tiivistetty).
6. Tiivistys: korkea lämpötila kiehuvaa vettä tiivisteet huokoset, ja alumiinioksidia yhdistää vesimolekyylien kanssa muodostaa hydraatteja, jotka muodostavat kiteitä.
7. Kuivaus: Aseta tuote uunissa uunin lämpötila asetettiin 70 ° C: ssa. Saumauslämpötilaa ei saisi olla liian korkea, koska muuten kalvo on altis halkeamia. Ennen pesua, se täytyy pestä kuumalla vedellä lisäämiseksi työkappaleen lämpötila niin, että välttäen crack aiheuttama työkappaleen ollessa liian kylmä.
Viestin aika: Jan-09-2019