Anodisointi: Anodeina käytetään alumiinia ja sen seoksia, ja katodeina lyijyä tai grafiittia. Tietyssä pitoisuudessa (kuten rikkihappoa, oksaalihappoa, kromihappoa jne.) johtavassa liuoksessa, jännitteen ja sähkövirran vaikutuksesta, muodostuu tietyn paksuinen (8–12 μm) kerros yrityksen pinnalle, jolla on hyvät mekaaniset ominaisuudet, kovuus, korroosionkestävyys, kulutuskestävyys, eristyskyky, imeytyvyys ja niin edelleen.
1. Rasvanpoisto: orgaaninen liuotin rasvanpoisto, vesipohjainen emulgointipuhdistusaine rasvanpoisto, sähkökemiallinen rasvanpoisto.
2. Kemiallinen kiillotus: Alumiinin ja sen seoksen pinnalta poistetaan edelleen likaa fosforihapolla ja alumiiniseoksen pinnalta poistetaan luonnollinen oksidikalvo, jotta alumiinialusta paljastuu ja helpottaa myöhempää anodisointia. Samalla kiillotuksella on myös tasoittava vaikutus, joka voi tasoittaa työkappaleen pintaa entisestään hiekkapuhalluksen jälkeen ja parantaa pinnan rakennetta.
3. Mustan kalvon kuorinta: Fosforylaation jälkeen työkappaleen pinnalle jää mustanharmaa kalvo (metalli, kuten kupari, nikkeli, mangaani, rauta, pii jne., joka ei liukene fosforihappoon), ja sitä käsitellään sitten typpihapolla.
4. Hapettuminen: Prosessi, jossa alumiinituotteelle (anodille) muodostuu oksidikalvo kohdistetun virran vaikutuksesta vastaavassa elektrolyytissä ja tietyissä olosuhteissa. Anodinen hapettuminen, ellei sitä ole määritelty, tarkoittaa yleensä rikkihapon anodisointia.
5. Värjäys: Värjäys tulee tehdä heti anodin jälkeen eikä liian pitkän ajan kuluttua. Hapettumisen jälkeen huuhtele jäljelle jäänyt happo huolellisesti pois kylmällä vedellä (vältä lämpötilan nousua, niin kalvo tiivistyy automaattisesti).
6. Tiivistäminen: korkeassa lämpötilassa kiehuva vesi sulkee huokoset, ja alumiinioksidi yhdistyy vesimolekyyleihin muodostaen hydraatteja, jotka muodostavat kiteitä.
7. Kuivaus: Aseta tuote uuniin, jonka lämpötila on asetettu 70 °C:een. Saumauslämpötilan ei tulisi olla liian korkea, muuten kalvo halkeaa helposti. Ennen pesua se on pestävä kuumalla vedellä työkappaleen lämpötilan nostamiseksi, jotta vältetään työkappaleen liian kylmästä syystä johtuva halkeilu.
Julkaisun aika: 09.01.2019